船体的材料定义了船的特征。然而，当第一次购买船时，许多人很少关注船体材料的选择。20世纪60年代玻璃纤维（玻璃钢或玻璃钢）船的出现彻底改变了这个行业，使其成为一种常态。但GRP在市场上并不孤单，在决定你的第一艘或下一艘船将会是什么之前，值得寻找其他替代方案。

玻璃钢材质的一些优点和缺点想必大家都知道了。在这篇文章中，我将介绍另一种有趣的替代材料铝合金。正如您将看到的，铝制船具有自己的特点，可以成为GRP的绝佳替代品。因此，让我们来看看铝船的每个特性，在决定是否适合您之前必须考虑这些特性。

重量

众所周知，铝壳是轻质的，铝的密度是2.8，钢的密度是7.8。具体而言，它们比钢轻得多，但它们也比GRP轻。轻型船体提供更好的性能（速度），特别是在微风中。速度不仅适用于赛船手。轻型帆船也意味着您不太可能需要使用发动机，因为即使在风很轻的情况下您也可以在风帆下进行。通常，轻型船体还可以设计浅吃水，从而改善浅水河流和海湾的可达性。最后，轻型船体转化为更低的燃料消耗（简单地想象较少的体积拖动通过水）。

强度

铝的强度可能是铝船最吸引人的方面。简单地说，对于铝而言，碰撞船体上的穿孔的可能性远小于玻璃纤维。这就是为什么对材质强度要求最高的大型飞机普遍使用铝合金的原因之一。当您在冰山之间巡航时，必须增加铝制船体的安全性。显然，这不仅适用于冰山，也适用于任何可以击中或可能击中你的东西，从水下岩石到浮动原木或集装箱。我们经常听到铝船被困在岩石上好几天的故事，但抵抗震动并且凹陷但没有破裂。这些船可以相对容易地修理。不幸的是，类似的搁浅在岩石上的玻璃纤维船的故事从来没有一个幸福的结局。

长寿

俗话说，“玻璃纤维水泡，木腐，钢铁锈”。但是，铝怎么样？许多人提出的关于铝的首要问题之一是腐蚀问题。然而，铝实际上是腐蚀性最小的金属之一。对于海洋应用中使用的合金，铝的低腐蚀性尤其如此。铝合金不含钢或铁，因此不会生锈。铝可以并且肯定会经历氧化。但是这种氧化产生了硬质氧化铝表面层，实际上可以防止下面的材料进一步腐蚀。如果使用合适的合金和焊丝进行适当的建造 - 并保持不变，铝制船将持续数代。

防火性能

火灾是海上所有危险中最危险的。虽然用于建造船体（如玻璃纤维或木材）的一些材料会迅速燃烧并扩散火焰，但铝不会燃烧。而且，铝需要高于500℃的温度才能熔化。

保养

由于铝制船不容易腐蚀，因此它们不需要像钢或木材那样经常进行维护（特别是涂漆）。对？嗯，这是意见开始分歧的地方。保持油漆附着在铝上是铝船主的主要问题之一。如果有机会，请密切注意铝船的水线，你可能会看到一些油漆脱落。确实，通过正确的准备（通常涉及打磨，并使用氧化铝底漆），您可以最大限度地减少这个问题。

实际上，除了水线以下以及其他金属需要与铝接触之外，铝船实际上不需要涂漆。然而，在水线下，他们确实需要一些注意力，否则，他们会腐蚀。在船内，保持盐离开铝表面是防止腐蚀的关键。铝漆可能非常昂贵。即使你自己画画，材料本身也很昂贵。

当与大多数其他金属“电”接触（例如，通过诸如盐水的导电液体）时，铝将经历双金属腐蚀。因此，在选择防污涂料时需要特别注意，因为许多涂料都是铜基的，并且通常会导致铝壳腐蚀。

修理

虽然不太可能，铝船可能会发生小泄漏，有时需要修理。这些修理主要与腐蚀或碰撞有关。当发生腐蚀时，通常可见并限于小区域。如果损坏很小，您通常可以使用环氧树脂或焊接进行修复。对于较大的维修，您应该乘船到造船厂进行铝船维修。大面积的修复可以简单到用锯切割腐蚀的部件并在新的板中焊接。使用正确的铝合金和焊丝总是需要注意。只要这是由合格的专业人员完成的，这应该不是问题。

对于铝而言，碰撞损坏通常比GRP船更少，并且通常易于修复。铝材拉伸很多，大多数时候，铝制船只的损坏只会导致船体凹陷，您可以用锤子轻松固定。此外，由于铝比钢更柔韧，因此更容易使用。总的来说，这可以节省金钱和时间。

在缺点方面，铝比钢更难焊接。找到熟练的焊工可以使维修的质量和寿命发挥重要作用。此外，如果您计划前往世界上最偏远的角落，您可能很难找到熟练的铝焊机。但是，通过一些规划，您可以最大限度地减少实际需要在这些地方焊接的机会。

最后，铝制船比GRP更硬，导致船体在舱口和其他配件周围的拉伸和弯曲更少。这通常会减少维修和泄漏。

贯穿船体配件

铝制船的另一个优点是贯穿船体的管道可以简单地焊接到船体上。焊接管道消除了通过船体孔泄漏的大部分风险，这通常是GRP船主担心的原因。此外，当这些管道在水线以上时，它们可以在船上在水中进行维修。虽然这似乎是一件小事，但它确实为船增加了额外的安全性和便利性。

帆船舒适

铝船比木头或玻璃纤维硬得多。出于这个原因，它们通常提供良好的感觉，而且振动和噪音低得多。另一方面，由于铝质船体很轻，它们更容易被波浪和劈砍推动和抬起，有时会导致船体过度弹跳。然而，大多数现代船体的设计使这种效果最小化。

成本

船的价格取决于许多因素，因此船体材料的差异最终会被其他成本所模糊。然而，可以说铝船通常比钢铁和生产玻璃纤维船更昂贵。但是，你支付你得到的东西，在这种情况下，它意味着一个更强大，轻便和安全的船只。如果考虑到铝船的低维护，那么从长远来看，购买和维护的总成本可与其他船体材料相媲美甚至更低。

由于铝制帆船比GRP更不常见，因此它们也更难以销售。但是，他们通常会将转售价格保持在高位。

看

铝制船只通常具有某种工业外观，使其与其他船只区别开来。当船体没有涂在水线以上时，情况更是如此。许多铝制船只有船体，甲板和驾驶舱，这使它们具有独特的四四方方的外观。然而，情况并非总是如此，并且许多铝制船体的设计和构造都具有优雅的曲线。实际上，在许多情况下，非专业人士很难区分涂漆铝壳和玻璃纤维。

环境

铝制船体非常耐用，可以使用几代。然而，即使在船需要报废的情况下，铝也是可回收的，并且回收过程实际上需要非常少的能量。